武汉准备新开加气站，拟下月底前新开五座加气站，就武汉一些的士加气站越来越严重的排队问题，武汉市发改委能源交通处负责人昨对本报记者说，市政府近期已就此开过两次会，在研究解决这个问题。
    武汉天然气公司沌口加气站、广州大隆公司园林路加气站、中能长丰加气站等多家加气站负责人都表示，武汉的士现在“加气难”的原因，除了油价上涨后出租车“油改气”数量激增外，主要还是武汉市加气站的数量太少了。因此，多建站是唯一出路。
    这些公司抱怨，在建设加气站方面，一些公司的积极性非常高。遗憾的是，武汉有多个未批先建的加气站在建成后，一直因盖不了章而闲置。“建一个站容易，可要想通过规划、消防、国土、城管、矿产、防雷、燃管、锅检等20多个部门审批，就太难了，周期至少一年。”他们认为，一些审批部门谨慎过度，担心担责，抱着宁可不批的态度，也导致了武汉加气站数量跟不上车辆的发展。
    武汉市发改委能源交通处负责人说，加气站建设方面确是发改委在牵头，但气站建设的事太复杂，近期正在按照相关要求强力推进气站建设。不过，对具体有些什么措施，该人士表示“不便对媒体透露”。
记者当天从多渠道获知，本月底，青山冶金大道、汉阳邹家湾将分别有一个加气站开门；8月中旬，在汉口古田一路上也将有一家加气站对外营业。另外，江钻公司在武昌八坦路、关山大彭村公交停保站的两座加气站，也将于8月份开张。