影响：每月油费多支出百余元
“怎么一下子涨这么多，都6块多钱了。”6月21日在北环路与文化路交叉口的加油站，开了辆速腾的郭先生看到97号汽油每升6.31元的标价后，打一把方向盘将爱车开到了93号汽油加油机旁，“现在油这么贵，这‘细粮’是吃不起了，只能让它凑合着‘吃’93号油了。”他无奈地表示。
“原来我加200块钱的油基本上可以跑一个星期，但现在200元的油勉强能跑6天。”提起油价
上涨，正在给爱车加油的吴先生脸上浮现出一丝忧虑，“油价照这么个涨法，车子都快养不起了”。吴先生粗略地计算了一下，他的爱车排量1.6升，百公里耗油为8升左右，平均每个月的行驶里程在2000公里左右。按照93号汽油原来每升5.12元的价格计算，他每月的油费支出为819元，但现在93号汽油涨到了每升5.97元，每月的油费支出可能就要近千元，每个月要多支出百余元。“现在只感觉钱包是越来越紧了，这么热的天我不舍得开空调，能省一点是一点吧。”
感受： 车主大多理解 尚可承受
油价上涨早已不是新闻，然而6月20日的这次油价近1元的涨幅，还是带给不少有车族强烈的心理“震撼”，在经济与心理的双重压力下，他们也更感到“烧油”等于“烧钱”般的疼痛。毕竟对于普通消费者来说，车买在手中，养车的开销就是日常生活中重要的环节了，而油费显然是养车的重中之重。那么，这次油价上调，对有车一族的影响有多大呢？
在加油站随机采访中，记者注意到，提起这次油价上涨几乎所有的车主都是一肚子牢骚，纷纷抱怨“又要勒紧一圈裤腰带了”、“养车真是越来越不容易了”等，但车主们在气愤与无奈之余也大都表示可以理解。
“目前看来是可以接受的，总不能因为油费涨了就不开车吧？”正在加油的车主王先生表示，毕竟就算涨价之后，一年累计下来因油费而多花的钱也就不到千元。“今后开车多注意一些节油的办法就行了。”
某私营企业主郭先生认为：“油价上涨所带来的用车成本问题是相对的，我考虑的是怎么用车挣更多的钱。我觉得汽车所带来的商机是更加巨大的，因此在开源和节流之间，我更倾向于前者。如果我的车今年能够比去年多跑1万公里，那我能够创造的商业价值肯定远远高于我要付出的成本，所以，我对油价问题原本就不敏感。”
买车三年多早已习惯了有车便利生活的车主孙先生说：“全球能源紧张，油价上涨是大势所趋，要享受有车的便利就得接受这个现实，其实仔细算一算每个月多花百余块，对大家来说也都能承受得起。只是油价一个劲地涨，尤其是这次涨幅又这么大，对大家的心理影响太大了。”
应对
：有车族想法开源节流
应对一：
变换多种出行方式
尽管私家车车主早已习惯了有车的便利，但是面对这次油价的大幅上涨，考虑到切切实实的“钱袋子”问题，一些私家车车主在仔仔细细算了一笔经济账后，已开始考虑变换出行方式。
家住航海路帝湖花园的张先生自从两年前买了车后，几乎天天开车上下班，但6月23日那天，他又一次搭乘久违了的公交车上班，原因很简单，油价大涨，他感到有些吃不消了，“现在不仅油太贵，而且上下班市区堵车也严重，仔细算算开车远不如乘公交车经济划算”。其实，有这种想法的又何止张先生一人。在中石化北环加油站正准备加油的梁先生表示，油价上涨后，他会适当减少自己开车的次数。“我打算上下班尽量选择乘公交，外出办事时如果有顺路的公交车，我也会首先选择公交，如果赶时间去的地方又不是太远，再考虑开车。虽然这样做没有天天开车舒服、方便，但毕竟省的都是自己的，不能跟自己的钱包过不去啊。”
“一下子就涨了8毛多，这油价涨得真是太厉害了。”去年年底时黄先生家刚把开了两年多的捷达换成了帕萨特1.8T，“没想到油价就涨到这么高，我现在开车跟‘烧钱’差不多了，每踩一脚油门我都心疼”。黄先生告诉记者，为了节省开支，他们家的车现在天天在家“歇着”，他每天上下班已改骑自行车或者搭乘公交车了，“骑车还可以锻炼身体，对健康有好处”。
应对三：卖掉耗油车，换辆省油
车
对于有车族来说，爱车的高油耗已经成为很头疼的问题，其中一些人已在考虑换一辆相对省油的车。“我已经想好了，把现在开的这辆2.0L的车卖了，换个排量小些省油的车。”早在4年前就买车的周先生说，前几年油价便宜，买车时根本就没考虑过油耗的问题，只想着买个大的、有面子的、动力强劲的车，可没想到这两年油价一个劲地往上蹿，“看这架势将来油价还得涨，我还是趁早换个省油的车为好”。
因为实在太喜欢越野车，2年前郭先生一咬牙将自己的“坐骑”由一辆夏利换成了2.4L的越野车，但现在面对油价的高涨，他看着自己的车真是又爱又恨，爱的是它的舒适性，恨的是它的高油耗。“油价涨得我现在都有些吃不消了，只好减少用车的次数，如果再这么涨下去，我不得不考虑换车了。”他颇为无奈地表示，“油价上涨对于我用车来说是一个巨大考验，说实话有点后悔刚刚去换的这辆SUV，毕竟与之前我用的家用轿车相比，这车的油耗的确偏高。”
在记者的采访中也有个别车主表示，如果油价
继续涨下去，他们不排除卖掉汽车的可能性。“如果油价真的涨到大家传言的每升8元左右，那么我真的是养不起车，不得不卖车了。”
同样开车的李女士则表示，油价上涨之后，她打算只是开车上下班，尽量不出远门，以前经常和老公周末或者长假开车自驾游，现在只要是4小时以上的车程他们将不会再选择自驾车了，还是坐火车、长途汽车出行比较划算。
应对
二：
搞点“副业”，贴补油费支出
为了应对油价上涨压力，减轻养车负担，不少私家车车主开始想出各种各样的方式“变相养车”。
“本人有辆福美来323，目前已跑了6万多公里，车况良好，由于周末车辆基本在家闲置不用，所以，想在双休日挣点‘私房钱’，有想周末用车的朋友请和我联系。”为了应对这次油价上涨，车主陈先生开始着手爱车的“利用率”问题，他告诉记者，希望周末赚点油钱，贴补一下日常用车的费用。
“我的车子都开了三年多，现在把车借给别人开时，我已不会再像新车时那么心疼、不放心了。”在某家电办事处工作的刘先生说，“据我所知凯越在租赁市场还是比较受欢迎，我决定找找熟识的朋友，也把自己的车挂靠到一家信得过的汽车租赁公司去，希望借此赚些‘外快’贴补一下每月的养车费，不指望能赚多少钱，只要能减轻点养车的压力就行了。”
刚买车不久的秦先生受本报前段时间“你赞成拼车出行吗”报道的启发，“‘拼车出行’可谓是与人方便，于己有利，既然如此何乐而不为呢”？为此他目前正在各大论坛、网站里发帖，积极联络愿意拼车人士，他的目标是找够3位拼车者，这样养车的油费压力就能减轻不少。“我都后悔自己买车买晚了，你说我刚买车还不到半个月，这还没来得及享受有车生活，油价就一下子涨这么多，不想想办法，就没法好好享受有车的乐趣了。” |
