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防止追尾“四大要诀”
 
2008-7-24 来源: 武汉交通网 作者: 武汉交通网
 

注意前车车速   行车中应密切注意前车车速,及时调整必要的跟车距离。这里有两种情况:当前车作匀速运动时,后车也以同一速度匀速运动,这时跟车距离的米数约等于行车车速的公里数(在摩擦系数为0.6—0.7的道路上)。在车辆运动中,一般可用计时法简易判断跟车距离是否适当。即当前车通过路边某一参照物时,两秒钟后(即数1、2)后车也到达这一参照物,即证明跟车距离合适。当前车作减速运动时后车也必须根据“车速与跟车距离相当”的一般跟车原则,立即作减速运动调速,当前车突然制动时,极有可能造成追尾。后车在行车中应时刻密切注视前车车速及制动灯信号,同时警惕速度错觉(汽车速高估或低估)的不利因素。

  注意前车车型  当前车为大型车、载货车,后车为小型车、微型车时,由于前方大车挡住视线,不知道前方道路情况,不知道大车什么时候会突然制动,因此必须保持较大的跟车距离。当前车为小型车、轿车、微型车、后车为大型车时,若后车满载制动性能较前车差,也应适当拉大跟车距离。当前方多辆车结成车队或汇成车流时,因前车加速的可能性不大,此时应与车流保持相应的速度稳定行驶。当前车为车速低,加速性能差的带挂车、载重车时,应拉大跟车距离,在确认前方道路情况后,方可伺机超越。

  注意道路情况   不同的路面摩擦系数不同,跟车距离也不同,摩擦系数越小,跟车距离越大。跟车上坡时,应适当拉大跟车距离,特别是前车加速性能差,爬坡能力弱或满载时,在不便超车的情况下,更应加大跟车距离,以防前车冲坡突然熄火后溜。跟车下坡时,应控制车速,随着下坡车速的加快,跟车距离也应拉大。跟车转弯时,由于前车在转弯特别在急转弯处形成视线盲区,因此,必须待前车转过弯道或急弯后再转弯。

    注意天气影响   雨雪中跟车行驶时,由于路滑、制动非安全区增大,跟车距离也应拉大。雾中跟车行驶时,由于视线受阻,视野变窄,应密切注意前车喇叭、尾灯、制动灯等信号,既不可跟车过近以免产生追尾,也不可离得太远,以免看不清前车尾灯而失去“路标”。夜间跟车时,应关闭远光灯,打开近光灯、示宽灯,并拉大跟车距离。    

 
 
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