第一招：熟悉道路状况 在城市道路上行驶，车多路挤，经常需要起步停车，使车辆在不经意之间多消耗了不少燃油。因此在每次出行之前，驾驶人应制定一个合理的行车计划，了解所经道路的情况，尽量避免在交通高峰期经过繁忙路段，以免堵车而白白浪费燃油和时间。
第二招：正确换档 为节省燃油，行驶时勿使发动机以不必要的高转速运转，应尽可能挂入高档行驶，仅当发动机运转不平稳时挂入低档。配备自动变速箱的轿车加速时应慢踏油门踏板，勿将踏板踩至换低档位置，变速箱选择经济换档程序，提前挂入高档，滞后换入低档，从而降低燃油消耗。
第三招：忌猛加油猛刹车 正确加油是“环保”操作的关键，加油时要轻踏轻放，切忌猛踩猛踏，不要有事没事轰几脚油门，这种习惯最不好。
第四招：高速行驶勿开车窗 长途高速行车时，因空气气流所造成的行车阻力已经很大了，此时若再打开车窗，则气流乱窜不但会造成车体不稳，也会更加费油，所以高速行驶时尽可能地关闭车窗，以减低行驶噪音及空气阻力，这样也就降低了油耗。
第五招：按规定车速行驶 若以最高车速的四分之三行驶，与最高车速相比，油耗可降低50%。每种车型都有其最佳的经济速度，即安全速度。此时发动机工作最轻松、经济，燃烧最充分，污染最小。
第六招：避免长时间怠速 因交通拥挤或遇红灯停车时间较长时，应关闭发动机，关机30—40秒钟节省的燃油比再次启动发动机所需燃油要多得多。
第七招：定期保养车辆 一定要严格按《汽车保养手册》的规定到特约服务站定期保养车辆。技术状态不良的发动机，其油耗要比正常状况高10%。
第八招：减少短距离行驶 发动机及催化转换器达到正常工作温度后，燃油消耗才能达到正常状态，发挥净化作用。处于冷态的中型轿车发动机，起步行驶后的1公里内，其百公里油耗高达30—40升，行驶2公里后降至20升，约行驶4公里后油耗方能达到正常状态。因此，应尽可能减少短距离行驶。
第九招：保证轮胎正常气压 应经常检查轮胎气压，若胎压比规定值低0.5帕斯卡，油耗将增加5%。
第十招：及时整理行李箱 轿车的每一公斤负载均影响油耗，因此，应经常检查后备厢内是否装有不需要的物品。
第十一招：勿盲目使用耗电设备 请按实际需要使用耗电设备，切勿盲目使用以增加油耗。后风窗加热器、辅助前大灯、鼓风机及空调系统的耗电量均相当大，它们会增加发电机负荷，提高燃油消耗。例如，后风窗加热器使用10小时，整车油耗将增加10升。
第十二招：定期检查油耗状况 建议每次行驶后将耗油量记录下来，以便及早发现油耗非正常增加的原因，采取相应措施，降低油耗。
第十三招：正确选择汽油标号 盲目选用高标号的汽油，虽然避免发动机产生爆震现象，但高标号汽油配低压缩比的发动机，往往会改变点火时间，造成汽缸内积碳增加，长期使用往往会缩短发动机寿命。但如果使用标号偏低的汽油，不仅油耗会增加3%左右，而且会造成发动机汽缸和喷油嘴积碳增加，提高汽车的故障率，增加车主的维修费用。所以要根据发动机压缩比选择相应标号的燃油，并要到正规的加油站点加油。
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