上周，受成品油批发市场“停批、限批”松动的影响，北京不少加油站都出现了油价的优惠举措。这对于喜欢激情驾驶的车主来说简直是个天大的喜讯，因为他们又有闲钱可以玩车了，所以我们也借此机会跟大家交流一下前驱车的飘移技法。

    其实让一辆前轮驱动的轿车“飘”起来很容易，关键是在于控制车辆的重心，只要有轮胎超出了它的摩擦极限车就会打滑，不过这离你想要的飘移还很远，只有在自己控制范围内的侧向滑动才叫飘移，否则就跟自掘坟墓没两样。另外，总有人认为飘移需要很高的速度，其实即使以40Km/h的速度过弯也能让车划出一道漂亮的弧线，当然，这取决于你如何去控制你的车。

    在玩儿飘移前驾驶者必须先培养好自己的车感和路感。你的坐驾是怎样的马力输出，在什么样的转速下会有怎样的动力表现，在柏油路、沙石路或是草地上的摩擦力分别如何，这些对飘移都至关重要。此外，平时要注意自己的方位感训练，车子刚转了90度就失去判断力的人肯定不适合玩儿车，好的驾驶员对车辆从起滑的角度到停止的时间、方位都会有精准的判断力。

    在完成了自己对车感和路感的训练后，就可以开始尝试到安全的场地正式练习了。首先可以选择沙石地面或附着力较差的路面做原地调头和90度入弯练习，因为附着力差的地面能以更安全的速度体验侧滑。具体操作程序是，以大约40公里时速接近自己的预设调头点后，不用踩刹车先踩下离合器减好挡备着，然后拉起手刹调整方向使车辆开始有控制地侧滑，而在手刹拉起的这段时间，当车身滑到调头弯一半的时候，同时抬起离合器、放手刹、踩下油门踏板一气呵成。这个过程也许说起来容易，但大部分初学者操作时都会手忙脚乱，所以一定要到有防护措施的专业场地进行训练，并且周围最好有职业教练指点。

    在练好了原地调头及90度带手刹入弯后你已经能基本控制自己的车了，这之后就可以尝试着用动力来转移车辆重心的方法来飘移了。我们在WRC赛场上经常能看到车手在过弯时会先朝着反方向打一把轮，等车滑起来了再修正。其实这是车手故意让车辆在入弯前就提前发生侧滑，这样可以利用轮胎的横向摩擦力来减速，并且以适当的油门和精准的转向角度通过弯道，不过这种飘移说起来容易，但绝不是一般人都能控制得了的，需要对车辆和路面都非常了解才有可能实现。

    严重警告：未经改装的民用车玩儿飘移有翻车的可能。任何情况下的飘移都存在危险，为了您和他人的安全请不要在普通公路上尝试飘移。现在有许多飘移俱乐部，对于喜欢此项运动的人可以参加相关部门组织的专业场地飘移训练。