随着越来越多的人涉猎驾驶，驾驶员队伍中新手占了很大的比例，新手上路也成为道路事故的高发群体。为避免新手成为马路“杀手”，业内人士为新手上路支招，确保行车安全。
凡新手上路，在实习期内驾驶机动车的都应当统一粘贴黄底红字的“实习”标志，以示提醒。上路前先调整座椅位置，再调整后视镜位置，以便看到车辆后部、两侧的交通情况以及自身的情况，有利于倒车和停车，以消除视野盲点。
对很多电喷车来说，车辆在打开点火钥匙时，行车电脑都会进行电脑自检，汽车电脑自检的时间一般比较短，大概三四秒钟左右，此时最好不要启动，待各项仪表都正常后，再启动车辆。
新手还容易犯一个错误，就是冷启动走车时，忘记松开手制动。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯。
切勿高速时空档滑行，低速空档时的制动距离和有档时的制动距离相差不多，有些老司机做空档滑行其实不是为了省油，而是防止车辆熄火。超车、并线时应打转向灯，不打转向灯就超车、并线，是很多事故的诱因。打左转向灯时主要看左后视镜，打右转灯时主要看右后视镜，连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。路口前要及时并线，路口前勤看几眼路标指示牌，在长直路面上行驶，新手要养成眼界开阔的习惯，不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。
车辆在转弯时都会出现侧倾，而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。新手由于对车辆性能不了解，不知道车速和道路弯度如何匹配，所以建议不要高速转弯，高速转弯时司机身体容易倾斜，同时导致司机对方向盘的控制力不够。
如果新手在路上发生紧急情况，最好使用双闪警示灯，警示后车“此车出现意外情况，请注意”。尤其是在高速路上，不但要打开“双闪”对后车进行警示，还要配合使用三角警示牌。否则就容易发生后车追尾等事故。停车时别忘拉起手制动，对于新手来说，“停车拉起手制动”是养成合理用车习惯的第一步。
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